Rolex Cosmograph Daytona

Oyster, 40 mm, oro giallo
M116518LN-0076

Il quadrante in meteorite e nero

La meteorite è estratta dal cuore di un asteroide – forse addirittura un pianeta –, che è esploso proiettando nel sistema solare la materia che lo componeva, che è poi entrata per caso nell’orbita del nostro pianeta, precipitando sulla Terra per effetto della gravità. Nel corso del suo viaggio, il cuore della meteorite subisce una trasformazione graduale che dà vita a motivi metallici estremamente inusuali, frutto del lentissimo processo di raffreddamento del nucleo fuso degli asteroidi. A partire da queste configurazioni, i designer del Marchio hanno creato un quadrante unico per alcuni dei modelli più prestigiosi, tra cui questo Cosmograph Daytona.

La scala tachimetrica

Grazie alla lunetta su cui è scavata la scala tachimetrica, un elemento chiave della sua identità, questo modello è lo strumento perfetto per misurare la velocità media fino a 400 miglia o chilometri orari. Unione di alta tecnologia ed estetica di classe, la lunetta nera richiama quella del modello risalente al 1965, con disco nero in plexiglas.

La lunetta Cerachrom monoblocco in ceramica hi‑tech presenta numerosi vantaggi: la sua durezza la rende praticamente inscalfibile, il suo colore rimane inalterato anche dopo l’esposizione ai raggi ultravioletti ed è insensibile alla corrosione. A questa resistenza nel tempo si aggiunge la straordinaria leggibilità della scala tachimetrica, la cui graduazione è ottenuta grazie al deposito, nella zona scavata, di un sottile strato di platino mediante una tecnica PVD (Physical Vapour Deposition). La lunetta Cerachrom monoblocco garantisce da sola che il vetro sia impermeabile e ben mantenuto sulla carrure.

L’oro giallo 18 ct

Disponendo di una fonderia propria, Rolex ha sviluppato un savoir‑faire senza pari nella produzione delle migliori leghe in oro 18 ct. In funzione della proporzione di argento, rame, platino o palladio che viene aggiunta, è possibile ottenere diversi tipi di oro 18 ct: giallo, rosa o bianco. Ognuno di essi è realizzato a partire da metalli estremamente puri, che vengono sottoposti a meticolosi test in uno specifico laboratorio interno Rolex dotato di una strumentazione all’avanguardia. Solo dopo la selezione dei metalli più adatti sarà possibile passare alla preparazione della lega e alla sua messa in forma, sempre con la massima attenzione per i dettagli. La ricerca di Rolex per l’eccellenza inizia dalle materie prime.